提高CAK63135数控车床价位和数控车床的精度的方法13066608866
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提高CAK63135数控车床价位和数控车床的精度的方法?答:随着我国经济的飞速发展,CAK63135数控车床作为新一代工作母机,在机械制造中已得到广泛的应用,CAK63135数控车床精密加工技术的迅速发展和CAK63135数控车床价位、CAK63135数控车床零件加工精度的不断提高,对CAK63135数控车床的精度也提出了更高的要求。尽管用户在选购CAK63135数控车床时,都十分看重机床的位置精度,特别是各轴的定位精度和重复定位精度。但是这些使用中的CAK63135数控车床精度到底如何呢?大量统计资料表明:65.7%以上的新CAK63135数控车床,安装时都不符合其技术指标;90%使用中的CAK63135数控车床处于失准工作状态。因此,对CAK63135数控车床工作状态进行监控和对CAK63135数控车床精度进行经常的测试是非常必要的,以便及时发现和解决问题,提高CAK63135数控车床价位和CAK63135数控车床零件加工精度。目前CAK63135数控车床位置精度的检验通常采用国际标准ISO230-2或国家标准GB10931-89等。CAK63135数控车床采用的标准不同,所得到的位置精度也不相同,因此在选择CAK63135数控车床的精度指标时,也要注意它所采用的标准。CAK63135数控车床的位置标准通常指各数控轴的反向偏差和定位精度。对于这二者的测定和补偿是提高CAK63135数控车床价位和CAK63135数控车床加工精度的必要途径。
CAK63135数控车床
反向偏差。在CAK63135数控车床上,由于各坐标轴进给传动链上驱动部件(如CAK63135数控车床伺服电动机、CAK63135数控车床伺服液压马达和CAK63135数控车床步进电动机等)的反向死区、各机械运动传动副的反向间隙等误差的存在,造成CAK63135数控车床轴在由正向运动转为反向运动时形成反向偏差,通常也称反向间隙或失动量。对于采用半闭环伺服系统的CAK63135数控车床,反向偏差的存在就会影响到CAK63135数控车床价位和CAK63135数控车床的定位精度和重复定位精度,从而影响CAK63135数控车床价位、CAK63135数控车床的加工精度。如在CAK63135数控车床切削运动时,反向偏差会影响CAK63135数控车床价位、CAK63135数控车床插补运动的精度,若偏差过大就会造成“圆不够圆,方不够方”的情形;而在快速定位运动中,反向偏差影响CAK63135数控车床价位、CAK63135数控车床的定位精度,使得钻孔、镗孔等孔加工时各孔间的位置精度降低。同时,随着CAK63135数控车床设备投入运行时间的增长,反向偏差还会随因磨损造成运动副间隙的逐渐增大而增加,因此需要定期对CAK63135数控车床轴的反向偏差进行测定和补偿。销售总部服务热线:13066608866
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