CAK80585
数控车床供油系统的改进:CAK80585
数控车床静压进口轴承供油系统中,除粗滤、精滤外,其余各元件对
CAK80585数控车床静压轴承具有保护作用。在原CAK
80585数控车床系统基础上对供油系统进行改进从而会提高CAK
80585数控车床价位。CAK80585数控车床节流板后的出油口接压力继电器和压力表(原来在蓄能器前面),这样可使CAK80585数控车床操作人员看见腔压与CAK80585数控车床进口压力的大小。当其压差大于一定值时,以便立即停机,以免CAK80585数控车床轴瓦抱死。CAK80585数控车床进口压力2mpa,出口腔压1.2~1.6mpa,低于1.2mpa就要停机。增加数字检测CAK80585数控车床装置:CAK80585数控车床静压进口轴承的主轴与CAK80585数控车床轴瓦之间有0.04~0.05mm的间隙,其间的CAK80585数控车床油液有一定的电阻值,检测这一阻值的变化,就可以得知期间隙的大小。以CAK80585数控车床主轴为一极,轴瓦为另一极,测量其阻值变化。将此信号处理后发至光电报警器和控制CAK80585数控车床系统放大器,控制CAK80585数控车床主轴电机的启停,以此来避免CAK80585数控车床轴与瓦的摩擦。薄膜反馈节流轴承刚度是很大的,但CAK80585数控车床在运行中也常出现抱瓦、拉毛、掉压等现象。CAK80585数控车床薄膜反馈最关键的是薄膜,实践中认为,轴瓦抱死、拉毛的主要原因是:①薄膜塑性变形所致;②反馈慢。CAK80585数控车床外载突变时,薄膜还没反应时,轴与瓦已经摩擦了;③薄膜疲劳会影响CAK80585数控车床价位。CAK80585数控车床薄膜使用时间长,疲劳变形,相当于改变了反馈参数。
增加薄膜的厚度和改用一些耐疲劳的材料,均可收到良好效果从而使得CAK80585数控车床价位得到了提高。CAK80585数控车床采用刚性膜、预加载荷、预留缝隙的方法。具体作法是:将1.4mm厚的膜改为4mm厚刚性膜,在下腔垫0.05mm厚的锡箔纸,使CAK80585数控车床主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是当CAK80585数控车床主轴受力(砂轮重量、切削力)后,恰好返回到理想中心。
销售总部服务热线:13066608866