沈阳一机CAK63135数控车床出厂价和63135车床主轴的基本要求。沈阳一机CAK63135数控车床主轴的基本要求 1..承受沈阳一机CAK63135数控车床摩擦与磨损，沈阳一机CAK63135数控车床主轴的某些部位承受着不同程度的摩擦，特别是沈阳一机CAK63135数控车床轴颈部位，因为沈阳一机CAK63135数控车床轴颈与某些轴承配合时，沈阳一机CAK63135数控车床摩擦较大所以沈阳一机CAK63135数控车床部位应具有较高的硬度仪增强耐磨性，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。但是沈阳一机CAK63135数控车床某些部位的轴颈与沈阳一机CAK63135数控车床滚动轴承相配合摩擦不大，所以沈阳一机CAK63135数控车床就不需要大的硬度。 2.沈阳一机CAK63135数控车床工作中时承受载荷，沈阳一机CAK63135数控车床主轴在高速运转时要承受多种载荷的作用，如沈阳一机CAK63135数控车床弯曲、扭转、冲击等。所以要求主轴具有抵抗各种载荷的能力，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。当沈阳一机CAK63135数控车床主轴载荷较大、转速又高时，沈阳一机CAK63135数控车床主轴还承受着很高的变交应力。因此要求沈阳一机CAK63135数控车床主轴具有较高的疲劳强度和沈阳一机CAK63135数控车床综合力学性能即可，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。（1）、沈阳一机CAK63135数控车床支承轴颈的技术要求，沈阳一机CAK63135数控车床主轴两支承轴颈A、B的圆度允差 0.005毫米，沈阳一机CAK63135数控车床径向跳动允差 0.005毫米，沈阳一机CAK63135数控车床两支承轴颈的1：12锥面接触率＞70%，沈阳一机CAK63135数控车床表面粗糙度Ra0.4um。沈阳一机CAK63135数控车床支承轴颈直径按IT5-7级精度制造，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。
63135车床主轴外圆的圆度要求，对于一般精度的63135车床，63135车床允差通常不超过尺寸公差的50％，对于提高精度的63135车床，则不超过25%，对于63135车床高精度的机床，则应在 5～10％之间，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。（2）、63135车床锥孔的技术要求 主轴锥孔（莫氏 6号）对63135车床支承轴颈 A、B的跳动，63135车床近轴端允差 0.005mm，离63135车床轴端300mm处允差 0.01毫米，63135车床锥面的接触率 ＞70％，63135车床表面粗糙度Ra0.4um，63135车床硬度要求 HRC48，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。（3）、63135车床短锥的技术要求 短锥对主轴支承轴颈A、B的径向跳动允差0.008mm，63135车床端面D对轴颈A、B的63135车床端面跳动允差0.008mm，锥面及63135车床端面的粗糙度均为Ra0.8um，同时，这也影响了沈阳一机CAK63135数控车床出厂价。