沈阳CAK63185
数控车床价钱与63185数控车床材料使用有关。沈阳CAK63185数控车床用一组标准试件按规定试验方法进行疲劳试验,应力循环特征为
r 时,试件受“无数”次应力循环而不发生疲劳断裂的最大应力值,即沈阳
CAK63185数控车床为变应力时的极限应力,称为材料的疲劳极限(或称持久极限),用
σr 表示,对沈阳CAK63185数控车床价钱产生影响。
σ-1为对称循环变应力下的疲劳极限(
r=
-1),
σ0为脉动循环变应力下的疲劳极限(
r=0)。
沈阳CAK63185数控车床不同材料的
σ-1 和
σ0,可从有关手册中查得。沈阳CAK63185数控车床不同循环次数
N 时的疲劳极限试验表明,沈阳CAK63185数控车床零件(或材料)所受的应力增大,该零件(或材料)到破坏为止能承受的变应力循环次数减少,反之,应力减小,能承受的变应力循环次数增加,对
沈阳CAK63185数控车床价钱产生影响。当应力减小到某一数值时,沈阳CAK63185数控车床应力循环次数可达“无数”次而不发生疲劳破坏。沈阳CAK63185数控车床是对某种材料进行试验得出的应力和应力循环次数的关系曲线(
σ-
N 曲线,或疲劳曲线),又称
S-
N 曲线,对沈阳CAK
63185数控车床价钱产生影响。
图中,
σr 即为该材料的疲劳极限,而
σrN 为应力循环次数为
N 时(有限寿命)的极限应力,称之为条件疲劳极限。从图中可以明显看出,63185数控车床材料(零件)承受变应力的循环次数愈少,其极限应力愈高。试验研究指出,63185数控车床疲劳曲线可以用下式表示:
σmN=常数。其中,
m 为与材料性能、应力状态等有关的指数,其值可由有关手册查得,对沈阳CAK63185数控车床价钱产生影响。