沈阳一机CAK63135数控车床支撑跨距，当前，沈阳一机CAK63135数控车床的主轴采用前后两个支撑，结构简单，制造、装配方便，容易保证精度，但是，由于影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床两支撑主轴的最佳支距L一般较短，影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床结构设计难于实现，故采用三支撑结构。沈阳一机CAK63135数控车床要比前后支距L地影响大得多，因此，需要合理确定L。为了使影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床主轴组件获得很高的刚度可抗震性，前中之距L可按两支撑沈阳一机CAK63135数控车床主轴的最佳只距L来选取。由于影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床三支撑的前后支距L对主轴组件的性能影响较小，可根据影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床结构情况适当确定。如果为了提高影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床主轴的工作平稳性，沈阳一机CAK63135数控车床前后支距L可适当加大。采用三支撑结构时，一般不应该把三个支撑处的轴承同时预紧，否则因箱孔及有关零件的制造误差，会造成无法装配或影响正常运作。 因此为了保证影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床主轴组件的刚度和旋转精度，在三支撑中，其中两个支撑需要预紧，称为紧支撑；另外一个支撑必须具有较大的间隙，即沈阳一机CAK63135数控车床处于“浮动”状态，称为松支撑，显然，其中一个紧支撑必须是前支撑，否则前支撑即使存有微小间隙，也会使影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床主轴组件的动态特性大为降低。试验表明，影响沈阳一机CAK63135数控车床卖价的63135数控车床前中支撑为紧支撑、后支撑位松支撑，要比前后支撑位紧支撑、沈阳一机CAK63135数控车床中支撑为松支撑的结构静态特性显著提高。