合理选择CAK63585
数控车床钢度构件的结构形式。CAK63585
数控车床加工状态的瞬时多变情况复杂,通常很难对结构刚度进行的理论计算。CAK63585数控车床设计者只能对V部分构件(如
CAK63585数控车床轴、CAK
63585数控车床丝杠等)用计算方法计算CAK63585数控车床刚度,而对CAK63585数控车床床身、CAK63585数控车床立柱、CAK63585数控车床工作台和CAK63585数控车床箱体等CAK63585数控车床零件的弯曲和扭转变形,接合面的接触变形等,只能将其简化后进行近似计算,其计算结果往往与实际相差很大,故只能作为CAK63585数控车床定性分析的参考。
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