基于工控机控制的轮对CAK63385数控车床检测装置。目前，车辆轮对在镟修前后的检测主要是靠传统的手工尺进行CAK63385数控车床检测，然后将检测的数据手动输入CAK63385数控车床系统进行车辆轮对镟修，且CAK63385数控车床的对刀需靠操作工手动进行，不能实现自动对刀。由于传统方式检测方法落后，测量CAK63385数控车床出厂价和CAK63385数控车床精度低，CAK63385数控车床操作不够便捷，不适应现代CAK63385数控车床的加工及信息的管理与维护。CAK63385数控车床出厂价与CAK63385数控车床加工信息有关。为此，CAK63385数控车床厂家研制了一套与轮对CAK63385数控车床配套的非接触式检测装置。CAK63385数控车床装置是集光学、精密机械、电控技术、数据处理、计算机技术于一体的高技术精密检测装置。采用完全非接触测量方式，实现CAK63385数控车床在镟修前后对车辆轮对的在线检测，并将检测CAK63385数控车床数据经工控机融合处理后传递给数控车床，以指导CAK63385数控车床自动对刀，自动对CAK63385数控车床的镟修，保证CAK63385数控车床加工的外形几何尺寸及CAK63385数控车床加工精度才不会影响CAK63385数控车床出厂价。  各需测CAK63385数控车床参数分布。需要检测的CAK63385数控车床几何尺寸参数及其分布如图 所示。轮缘高度Sh，轮饼直径D，轮缘厚度Sd，轮辋宽W，内侧面到CAK63385数控车床参考零点的距离Ri。重复测量的平均值误差小于±0.1mm。由于CAK63385数控车床直径尺寸大小不一，故确定测量CAK63385数控车床方法尤为重要。CAK63385数控车床出厂受数控车床高精度的影响。数控车床厂家根据对轮对的分析CAK63385数控车床的特点，以选择CAK63385数控车床高精度顶尖顶紧轮对轴中心孔时作为检测CAK63385数控车床的定位基准，通过此基准可以确定如图所示的理论中心轴线从而得到基于此理论中心轴线及CAK63385数控车床参考零点的标定值然后经过将标定值与各测量值进行融合处理换算得到所需的车辆轮对几何参数值。得到车辆轮对的几何尺寸参数后，工控机与CAK63385数控车床的PLC之间进行串口通信，将CAK63385数控车床所需的所有参数传送给数控系统，CAK63385数控车床数控系统便可根据接收到的参数实现自动镟修轮对会提高CAK63385数控车床出厂价。 销售总部服务热线:13066608866