CAK80585数控车床主轴箱内振源分析。一方面CAK80585数控车床主轴箱中齿轮、CAK80585数控车床轴承等零部件设计、制造及装配过程中存在某些不足之处，另一方面CAK80585数控车床长期工作过程中使得某些零件失效，导致CAK80585数控车床价位受影响和CAK80585数控车床主轴箱在工作过程中产生了振动。CAK80585数控车床价位与数控车床齿轮有关。CAK80585数控车床齿轮在啮合时引起冲击产生频率为啮合频率的振动，CAK80585数控车床主轴安装偏心所引起周期性振动；CAK80585数控车床轴承的损伤所引起周期性冲击或者激发CAK80585数控车床自身的各个元件以固有频率振动；以及其它因素所引起的振动。现以CAK80585数控车床为例。对CAK80585数控车床主轴箱传动系统中轴的回转频率和齿轮啮合频率进行计算和实际测量(计算过程从略)。CAK80585数控车床价位与数控车床主轴有关。CAK80585数控车床主轴转速档位较多，故仅选取主轴转速为200rpm时计算主轴箱内各轴的回转频率和齿轮啮合频率，计算结论数据如表1所示；CAK80585数控车床主轴前端D3182121双列向心短圆柱滚子轴的有关元件脉动频率计算结论数据如表所示。

回转 轴号	理论频率(HZ)		实际频率(HZ)
	回转频率	啮合频率	回转频率	啮合频率
Ⅰ	fⅠ=13	f56=760	fⅠ=14.15	f56=792
Ⅱ	fⅡ=19	f38=730	fⅡ=20.8	f38=792
		f22=423		f22=459
Ⅲ	fⅢ=7.29	f58=423	fⅢ=7.9	f50=364.5
		f50=364.5		f50=395
Ⅳ	fⅣ=7.29	f50=364.5	fⅣ=7.9	f51=371.8
		f50=395		f51=403.8
Ⅴ	fⅤ=7.44	f50=371.8	fⅤ=8	f50=403.8
		f26=193.3		f26=210
Ⅵ	fⅥ=3.333	f58=193.3	fⅥ=3.6	f58=210

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